米兰-科学家回信

编者案：2023年5月起， 进修强国 进修平台与中国科学报社结合倡议 科学家回信 勾当，约请泛博读者向本身心中神驰尊重的科学家、科技工作者发问、留言。勾当启动后， 进修强国 科学网App 收到了读者的积极留言。我们精选了读者毕恩崇的发问，请全国空间探测手艺首席科学传布专家庞之浩发出第六十七期手书回信。

以求索之问激起科学切磋，以互动回应碰撞科学新知， 进修强国 科学网App 愿成为公家与科学的信使，接待你进入 向科学家发问 小法式发问、留言。

读者毕恩崇：我是一位硕士研究生学历的平易近航机长，抱负是成为一位中国航天员或载荷专家。请问一下我应当向哪一个方面进行尽力？感谢。

庞之浩：作为一位具有硕士研究生学历的平易近航机长，你已具有了杰出的学术布景和专业技术，这为你向航天范畴迈进奠基了坚实的根本。

在我国，航天驾驶员的提拔严酷而邃密，凡是是从具有丰硕飞翔经验的战役机飞翔员中精心遴选而出；航天飞翔工程师则从与航空航天慎密相干的工程师里提拔，要求候选人具有深挚的工程常识与实践经验；载荷专家的提拔加倍偏重在空间科学范畴，他们凡是是该范畴内具有出色成绩与深挚成就的科学家。

凡是环境下，理科布景对成为载荷专家而言具有较年夜的优势，由于载荷专家需要深切理解和利用空间科学范畴的常识。而工科布景则更合适航天飞翔工程师等脚色，他们在航天器的设计、制造、运营等方面阐扬着要害感化。

但这类划分其实不是绝对的。中国香港和澳门的航天员都是载荷专家，这恰好申明了航天事业的多元性和包涵性。

鉴在你的布景与志向，你也许可以将眼光投向成为载荷专家的道路，经由过程进一步深化在空间科学范畴的进修与研究，堆集更多的专业常识与实践经验，同时存眷并预备相干提拔机遇，为实现你的航天胡想不懈尽力。

特殊声明：本文转载仅仅是出在传布信息的需要，其实不意味着代表本网站不雅点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或小我从本网站转载利用，须保存本网站注明的“来历”，并自大版权等法令责任；作者假如不但愿被转载或联系转载稿费等事宜，请与我们联系。